维州墨尔本一个繁忙购物街将安装停车传感器，以抓捕滞留司机。
Bayside议会正在推进在Church St安装地面停车传感器的计划，但是该地区的商户们担心，如果该计划的所有方面都得不到批准，这一计划可能只是“纯粹的创收”。
该议会搁置了在拥挤不堪的Church St区建造一辆多层停车场的计划，转而就安装电子传感器来跟踪和执行时间限制来寻求居民的反馈。警方也在调查实时停车标识，这两项举措总共花费了31.8万澳元。
市议会曾考虑在附近Wells和Black St街道上建一个停车场，但一项研究证明不可行。
Church St商户协会（Church Street Traders Association）主席Kieran Cromie迫切希望解决停车问题，但他表示，除非安装实时标识，否则这些传感器看上去纯粹是在“增加税收”。
他对议会一直在寻求反馈的做法表示不解，他强调，停车问题已经存在很多年了。
他说：“商户们之所以担心，是因为居民们要花很久的时间来寻找停车位。如果议会愿意花钱，传感器和数据上或许有帮助，我们也需要调查。”
环境、娱乐和基础设施代理总监David Smith说，议会还将收集有关入住率、平均停车时间和营业额的数据。
他说：“这些数据将为市议会制定包括Church St内外和其他地方未来的停车政策。”
Rob Grinter议员此前表示，这一计划将把议会带向“21世纪”，但他也强调，Wells和Black St接到的停车位还能用。
他说：“每个地点的成本约需要3万澳元，因此我们希望传感器在合适的地点安装。”
